(上接一版)这场会议中，有不少突破常规的亮点，企业家们紧挨着党政主官入座，首次坐上全区领导干部大会主席台的企业家们一同见证了柴桑区尊重企业家、厚待企业家、感恩企业家的浓厚氛围。

　　4月29日，柴商恳谈第十期如期召开，这个由区委书记主持，区领导介绍惠企相关激励政策，企业家述说发展难题，区领导不避“揭短”，现场“接招”，职能部门主要负责人现场解答，提出解决方案的政商“面对面”会议已成为“柴商”们畅所欲言、建言献策的舞台。

　　想企业所想，急企业所急。今年来，该区分别从资金、用工、解难纾困等方面着手，有效开展了政银企对接活动，区金融机构同40余家企业面对面帮助企业解难纾困，目前已解决企业资金1亿多元。紧锣密鼓的招商举措，坚定不移的招商政策，让柴桑区成为投资沃土。

　　帮助中小企业渡过难关，柴桑区开展区领导挂点帮扶企业、春季入企大走访等活动，建立了企业帮扶机制，对全区113家工业企业和41家服务业贸易业企业实现全面帮扶。同时，该区还在九江市率先出台硬核奖励措施，鼓励重大项目不停工重点企业不停产，已兑现不停工、不停产奖励政策奖金40.78万元，有效激发企业生产经营的积极性。

　　开放柴桑门户凸显

　　5月12日，九江庐山机场举行“北京——九江——海口”新航线通航仪式，将加强我市与首都北京、长三角中心城市上海、西南重镇成都、自贸实验区海口的密切联系，对九江开放合作、商贸旅游等发挥进一步的推动作用。据了解，庐山机场自去年10月底正式复航，顺利首飞了“西安——九江——深圳”航线。截至今年4月份，完成飞行620架次航班，承运人数达43417人次，客座率达65%。

　　柴桑区有通江达海的独特优势，借势造势，该区激活沿江港口、机场、开放基因，深度融入、主动服务新发展格局，不断增强“江西北大门”的极化效应。今年春运期间，庐山火车站候客室人头攒动。正在为安九高铁旅客服务的客运领班张梦伟说，“以前回安徽老家总要转车，现在，父母看我都方便。”自2021年12月30日安九高铁通车后，让远在他乡的九江人愉快回家成为现实，也将为从我市去往外地的人员提供强大的服务保障。火车一响，黄金万两。据了解，庐山站有办客列车114趟，其中普速场4趟，武九客专50趟、安九高铁30趟、昌九城际30趟，主要开往合肥、南京、杭州、上海、武汉、郑州、福州、厦门等方向。

（文章来源：九江日报）